La conexión vial entre Villa Ocampo y Puerto Ocampo incorporó este jueves una nueva infraestructura estratégica con la inauguración del puente aliviador sobre el arroyo El Pindó, emplazado sobre la ruta provincial Nº 32. La obra integra un plan impulsado por el Gobierno de Santa Fe para consolidar un corredor logístico en el norte provincial mediante la construcción de cuatro puentes que mejoren la circulación de personas y mercaderías, impulsen el desarrollo productivo de la región y sienten las bases para una futura vinculación con la provincia de Corrientes.
El acto fue encabezado por el gobernador Maximiliano Pullaro, quien destacó que la inversión forma parte de una política destinada a revertir años de postergación del norte santafesino. “Dijimos que íbamos a priorizar el norte y hoy eso es una realidad”, sostuvo el mandatario, quien remarcó que las obras buscan reducir las asimetrías entre las distintas regiones de la provincia mediante inversiones en infraestructura productiva.
“Esta región aporta muchísimo a Santa Fe y a la Argentina, pero durante mucho tiempo fue olvidada. Gobernar es generar trabajo y para eso hay que saber dónde hacer las inversiones”, afirmó Pullaro. Además, definió a los nuevos puentes como “una reivindicación histórica” y los vinculó con un plan de desarrollo que incluye la reactivación del Puerto Ocampo, considerado una pieza clave para disminuir los costos logísticos y ampliar las posibilidades comerciales de la producción del norte provincial.
El puente sobre el arroyo El Pindó es el segundo habilitado dentro del corredor vial previsto sobre la ruta 32. El primero, construido sobre el Paraná Miní y con una extensión superior a los 300 metros, fue inaugurado en diciembre de 2024. En tanto, las estructuras sobre los arroyos Quencho y Carée ya fueron licitadas y actualmente presentan un avance cercano al 65 %, según informó el Ministerio de Obras Públicas.
Durante la actividad, Pullaro también anunció una nueva inversión para ejecutar el ripiado de los 17 kilómetros que aún restan hasta Puerto Ocampo. La intervención permitirá mejorar las condiciones de transitabilidad para el transporte pesado y completar un corredor pensado para acompañar el crecimiento de la actividad productiva, industrial y portuaria de la región.
El gobernador aprovechó la inauguración para defender la política de obra pública que lleva adelante la provincia. Señaló que, pese al contexto económico nacional y a la paralización de numerosos proyectos en otras jurisdicciones, Santa Fe mantiene actualmente unas 1840 obras en ejecución. Además, aseguró que en los primeros 30 meses de gestión se invirtió un volumen de recursos equivalente al ejecutado durante los ocho años anteriores, a partir de una administración orientada a reducir gastos corrientes y priorizar la inversión pública.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que el corredor vial permitirá consolidar la integración comercial con Corrientes y anticipó que próximamente serán inauguradas otras obras estratégicas para el norte provincial, entre ellas el puente de La Sarita y la pavimentación de la ruta provincial 31 entre Tartagal e Intiyaco.
Del acto también participaron el ministro de Producción de Corrientes, Walter Chávez, quien valoró el trabajo conjunto entre ambas provincias para concretar una conexión largamente esperada; el senador por General Obligado, Orfilio “Chacho” Marcón; y el intendente de Villa Ocampo, Cristian Marega, quien sostuvo que la obra representa “el cumplimiento de un sueño de más de seis décadas” para la región.
En el marco de la visita, el gobernador y el ministro de Obras Públicas firmaron además un convenio con la comuna de Berna para financiar la conservación del puente ubicado sobre el camino comunal y Cañada La Palometa. La inversión provincial destinada a esa intervención supera los 50 millones de pesos y forma parte del plan de mantenimiento de la infraestructura vial en el norte santafesino.
