La remodelación integral de la avenida Jorge Newbery, uno de los corredores viales más importantes de Rosario, ingresó en su tramo final con un avance cercano al 90%. Se trata de una obra estratégica que conecta la avenida de Circunvalación con el Aeropuerto Internacional Aeropuerto Internacional Islas Malvinas y que busca mejorar la conectividad, la seguridad vial y el acceso a la terminal aérea.
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, supervisó los trabajos en el lugar y destacó el nivel de ejecución alcanzado. “Esta es una de las obras viales más importantes que lleva adelante la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro en Rosario. Ya completamos la duplicación de calzada, la construcción del emisario de hormigón y la duplicación del puente sobre el arroyo Ludueña”, afirmó.
Según detalló el funcionario, las tareas actuales se concentran en las obras complementarias a lo largo de todo el corredor. En ese sentido, mencionó la ejecución de veredas, cordones, ciclovías, iluminación, semaforización, señalización y parquizado, que permitirán consolidar una transformación integral de la traza.
Por su parte, el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, precisó que los trabajos continúan especialmente en el acceso al aeropuerto. Allí ya se completó el hormigonado de una nueva calle de ingreso de 150 metros y avanzan las tareas de señalización, iluminación y construcción de veredas. Además, en la rotonda principal se ejecutan las capas de hormigón que permitirán ordenar el tránsito en ese punto clave.
En paralelo, se mantienen intervenciones en el arroyo Ludueña, donde se trabaja en los taludes de los puentes con revestimiento de hormigón y la conformación de terraplenes de protección. También progresa la construcción del sistema de descarga del emisario, una de las obras hidráulicas centrales del proyecto.
La intervención contempla la duplicación de calzada en todo el tramo, la incorporación de ciclovías, un nuevo sistema de iluminación, semaforización completa, rampas accesibles en todas las esquinas y obras hidráulicas secundarias. A esto se suma un emisario subterráneo que recorre más de la mitad del corredor, clave para mejorar el drenaje en una zona históricamente afectada por anegamientos.
En cuanto al nuevo acceso al aeropuerto, el proyecto incluye una rotonda ampliada y una calle de ingreso de 20 metros de ancho, diseñada en conjunto con la Municipalidad de Rosario y el ente aeroportuario, con el objetivo de optimizar la circulación vehicular hacia la terminal.
La obra está a cargo de una unión transitoria de empresas conformada por Edeca S.A., Rava S.A. y Laromet S.A., y representa una inversión provincial que supera los 69 mil millones de pesos. Desde el Gobierno destacan que su finalización permitirá consolidar un corredor más ágil y seguro, con impacto directo en la movilidad urbana y en la conexión estratégica de Rosario con su aeropuerto.
