En medio de un debate que volvió a instalarse en la agenda política santafesina, Rosario intensificó los controles sobre la actividad de los cuidacoches y desde el municipio remarcaron que durante 2025 se labraron más de 9000 actas de contravención. La cifra surge de un informe de la Secretaría de Control y Convivencia, que refleja el impacto de los operativos desplegados en distintos puntos de la ciudad.
- Según datos oficiales, el municipio confeccionó un total de 9090 actas en el marco del artículo 300 del Código de Convivencia, normativa que sanciona a quienes obstruyan la circulación o se arroguen el uso del espacio público mediante prácticas extorsivas o sin autorización.
El incremento de los procedimientos también se refleja en la demanda ciudadana: durante el último año se registraron 1245 reclamos de vecinos, canalizados a través de la línea 147, el sistema Munibot y la web municipal. En paralelo, los operativos —que se realizan en triple turno y en conjunto con la Policía de Santa Fe— permitieron identificar a 754 cuidacoches en distintos sectores de Rosario.
“Es uno de los temas más demandados por la ciudadanía y por eso decidimos intervenir con mayor intensidad, siempre dentro de nuestras competencias”, señaló el secretario de Control, Diego Herrera. El funcionario remarcó que desde la implementación de estos operativos, iniciados en abril de 2024, “los resultados fueron inmediatos” y que actualmente se continúa profundizando la estrategia para mejorar la convivencia urbana.
Un mapa de zonas críticas. El informe municipal también traza un mapa de las áreas con mayor reincidencia. En total, se identificaron 16 zonas priorizadas para el patrullaje, entre ellas el Parque de la Independencia, Pichincha, bulevar Oroño, avenida Pellegrini, la costa central, La Florida y barrio Agote, además de corredores clave como avenida Francia, Alberdi y Belgrano.
El relevamiento desciende incluso al detalle de las cuadras más conflictivas. En el centro, se destacan sectores como Oroño entre 1300 y 2400, Pellegrini del 600 al 1300, Rioja del 500 al 1600 y Sarmiento al 800, entre otros puntos donde se concentran denuncias y operativos.
En otros distritos también se identificaron focos específicos: en el norte, sobre avenida Alberdi y calle Carrasco; en el oeste, en la zona de Presidente Perón y Provincias Unidas; y en el sur, en corredores como San Martín, Lamadrid y Gaboto.
Debate político abierto y postergado. El refuerzo de los controles municipales se da en paralelo a una discusión de mayor escala. En la Legislatura santafesina, el oficialismo rosarino impulsa un proyecto para prohibir la actividad de cuidacoches en toda la provincia, iniciativa promovida por el senador Ciro Seisas y respaldada por sectores alineados al gobernador Maximiliano Pullaro.
La propuesta plantea modificar el Código de Faltas para incorporar sanciones específicas, con multas y posibles arrestos en casos de reincidencia o actuación organizada, además de incluir herramientas de capacitación laboral para quienes busquen reinsertarse en el mercado formal.
Sin embargo, el tratamiento legislativo fue finalmente postergado en el Senado, pese a que figuraba en el orden del día. Los bloques acordaron profundizar el análisis técnico, en medio de diferencias sobre si la regulación debe ser competencia provincial o municipal, especialmente ante el escenario de autonomía que tendrán las ciudades.
