Una nueva medición de las frecuencias del transporte urbano de pasajeros realizada este martes registró importantes demoras en líneas de la ciudad en horarios diurnos, según el estudio periódico que realiza el Observatorio Social del Transporte.

De acuerdo a un adelanto de los datos que hizo la concejala Silvana Teisa, la línea 126 bandera negra rompió un récord con “87 minutos de espera” y el 126 bandera roja “sostiene los 41 minutos de demora”. La edila opositora recordó que esa misma línea, en manos de la firma El Cacique, en otros tiempos supo tener frecuencia de sólo 3 minutos.

La concejala también adelantó que otro ejemplo de frecuencias irregulares lo representó la línea 145 de la firma Rosario Bus que demoró más de 25 minutos y luego llegaron tres unidades en menos de un minuto.

Teisa añadió que los resultados de la nueva jornada de medición del Observatorio Social del Transporte se conocerán procesados la semana próxima pero en sus redes sociales señaló a la empresa El Cacique, también cuestionada por el Ejecutivo municipal.

En medio de la problemática de las frecuencias de colectivos atribuidas principalmente a la empresa El Cacique, la presidenta del Concejo rosarino María Eugenia Schmuck se refirió a la búsqueda de respuestas en el corto plazo. “Si vos haces una investigación rápida de cuáles son las líneas que tienen demoras están relacionadas con una sola empresa”, sentenció.

“Estamos trabajando para ver porque hay un incumplimiento. Tratamos de resolver el problema y es lo que está haciendo nuestro intendente ahora. Más allá de cuáles fueron las causas de incumplimiento, tenemos que encontrar una solución para el problema de las frecuencias del transporte público. Hay que tomar determinaciones para que esto cambie drásticamente ya que los vecinos merecen un servicio que no supere los 15 minutos”, añadió.

De baja 🚍

De acuerdo a relevamientos, El Cacique tiene en circulación alrededor de 30 colectivos menos de los que había acordado. El Ejecutivo evalúa opciones para rescindir el contrato con la firma mendocina. Busca una salida no litigiosa y ceder líneas a Rosario Bus y Movi.

La empresa mendocina, que arribó a la ciudad el 21 de diciembre de 2018, comenzó a operar el 2 de enero de 2019 las líneas 112 negra, 138 139,122 verde,122 roja, 127,126 negra, 126 roja ,131,132 y 140.

La compañía había comenzado a vincularse con Rosario a partir de agosto de 2016 cuando el Ejecutivo conducido por Mónica Fein dio comienzo a la apertura de la “Licitación Nacional e Internacional Nro. 07/2016, para la Concesión del Servicio de Transporte Urbano de Pasajeros para la ciudad de Rosario”.