La Legislatura santafesina aprobó una ley que permite al gobierno provincial firmar un convenio con YPF para impulsar proyectos estratégicos en el territorio. Uno de los puntos centrales de la iniciativa es la posibilidad de reactivar la Refinería San Lorenzo, inactiva desde 2018, y avanzar en su reconversión como planta de biocombustibles.
El proyecto de ley había sido presentado en octubre de 2024 por el diputado Joaquín Blanco y el Bloque Socialista, con el objetivo de transformar la histórica refinería en una biorrefinería capaz de producir biojet, el biocombustible para aviones que aerolíneas internacionales ya están incorporando en sus vuelos.
“Este convenio abre una puerta concreta para recuperar la Refinería San Lorenzo, pero con una mirada de futuro, apostando a la producción de biocombustibles para la aviación”, sostuvo Blanco. “Santa Fe tiene el potencial de convertirse en un referente latinoamericano en este sector, lo que no solo impactaría en la economía sino también en la sostenibilidad y la reducción de emisiones en la industria aeronáutica”, añadió.
Tras la presentación del proyecto, YPF y Essential Energy —empresa especializada en biocombustibles de primera y segunda generación— firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para analizar la viabilidad de la iniciativa. La inversión permitiría generar empleo en el Cordón Industrial y dinamizar la economía regional.
El rol del biojet en la transición energética
El SAF (Sustainable Aviation Fuel), conocido como biojet, es el único combustible actualmente disponible que puede reducir significativamente las emisiones del sector aeronáutico sin modificar los motores de las aeronaves. Aunque hoy representa solo el 0,1% del consumo total de la aviación, su producción se triplicó en 2023 y sigue en ascenso a medida que países como Estados Unidos y miembros de la Unión Europea avanzan en regulaciones para su incorporación obligatoria. Refinerías de petróleo en distintas partes del mundo ya han comenzado su reconversión hacia la producción de SAF, y la apuesta santafesina busca replicar ese modelo.
La historia reciente de la Refinería San Lorenzo
Fundada en 1938 por YPF, la Refinería San Lorenzo cambió de manos varias veces a lo largo de su historia. Tras pasar por Pérez Companc, Repsol y Petrobras, en 2002 quedó en manos de Oil Combustibles. En 2018, YPF la adquirió nuevamente en sociedad con Dapsa por 85 millones de dólares, pero desde entonces permanece inactiva. El complejo, que cuenta con destilería, parque de tanques y un puerto sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay, sigue siendo estratégico. Su recuperación podría marcar un punto de inflexión en la industria energética provincial.
Hoy dimos un gran paso para recuperar la Refinería San Lorenzo 🙌🏭
— Joaquín Blanco (@jqnblanco) March 20, 2025
En @camaradipsf aprobamos una ley que autoriza a Santa Fe a suscribir un convenio marco de colaboración con YPF para llevar adelante acciones en todo el territorio, entre ellas, evaluar la factibilidad de… https://t.co/tFs8fUrNlr
