El asfalto ya empezó a verse en el Camino de la Cremería y la obra entra en su tramo final. Los trabajos sobre la Ruta Provincial N° 25, en el sector que conecta Ricardone con San Lorenzo, alcanzaron cerca del 80% de avance y marcan un punto clave en uno de los accesos más utilizados por el tránsito pesado hacia los puertos del Gran Rosario.
Las tareas se concentran en unos 3200 metros entre la Autopista Rosario–Santa Fe y la intersección con la Ruta 10, un corredor por donde circulan a diario miles de camiones que abastecen las terminales de San Lorenzo y Puerto General San Martín. Según estimaciones oficiales, más del 70% del tránsito en ese tramo corresponde a vehículos de carga.
En esta etapa, los trabajos ya son visibles: comenzó la colocación de la base asfáltica y los primeros tramos de carpeta de rodamiento, tanto en la calzada como en el puente y los accesos vinculados a la autopista. La intervención apunta a mejorar la circulación en una traza que presentaba un fuerte deterioro y que funciona como vía clave para la logística agroexportadora.
Tras retomar los trabajos en septiembre de 2025, luego del paso de la cosecha gruesa, se detectó un desgaste mayor al previsto y se optó por una reconstrucción completa. El viejo esquema de hormigón fue reemplazado por un pavimento flexible con una base estructural de más de 80 centímetros de espesor, diseñado para soportar el peso y la frecuencia del tránsito pesado.
Mientras avanzan las tareas, el desvío de camiones se mantiene activo a través de un camino secundario que conecta con la Ruta 10 y deriva el flujo hacia Ricardone. Ese trayecto ya fue enripiado para garantizar la circulación sin interrumpir la obra principal.
La intervención forma parte de un paquete más amplio de mejoras en los accesos portuarios del Gran Rosario, donde se concentra buena parte de la exportación agroindustrial del país. En ese esquema también se incluyen obras como el desvío del tránsito pesado hacia Timbúes y la ampliación de la Autopista Rosario–Santa Fe con un tercer carril.
La reconstrucción del Camino de la Cremería está a cargo de una unión transitoria de empresas y cuenta con una inversión provincial que supera los 6 mil millones de pesos.
