El senador nacional Marcelo Lewandowski cuestionó el traspaso de la ruta nacional A012 a Santa Fe y sostuvo que la Provincia asumirá una responsabilidad que corresponde al gobierno nacional sin recibir los recursos necesarios. Además, advirtió que el nuevo esquema trasladará nuevamente los costos de mantenimiento y reparación a los santafesinos.
“No hay nada para festejar cuando una provincia debe hacerse cargo de una obligación que le corresponde a la Nación y, encima, hacerlo sin los recursos necesarios”, afirmó el legislador. Sus declaraciones se conocieron después de que se formalizara la cesión de la administración integral del corredor por un período de 20 años.
Según Lewandowski, los habitantes de la provincia terminarán financiando tres veces la misma infraestructura: mediante el impuesto a los combustibles que recauda el Estado nacional, con los fondos provinciales destinados a las obras y, posteriormente, a través de los peajes que podrían implementarse sobre la traza. “La Nación se queda con la recaudación y Santa Fe termina asumiendo los costos”, planteó. En ese sentido, cuestionó al gobierno provincial por aceptar la transferencia sin garantizar que el convenio incluyera el financiamiento correspondiente.
El senador consideró que la Provincia debía reclamar, junto con la administración de la ruta, los recursos nacionales destinados a la infraestructura vial. “No alcanza con recibir la administración de una ruta. Hay que exigir que la Nación transfiera los fondos que les pertenecen a los santafesinos”, sostuvo.
Lewandowski recordó que presentó un pedido de informes para conocer el destino del dinero recaudado mediante el impuesto a los combustibles. También señaló que permanece sin tratamiento en el Senado un proyecto para coparticipar esos recursos entre las provincias, con el objetivo de que cada jurisdicción pueda financiar las reparaciones necesarias en los tramos de rutas nacionales. “Si el gobierno nacional decidió abandonar esa responsabilidad, al menos debe transferir los fondos correspondientes. Lo que no puede pasar es que Santa Fe financie con recursos propios obligaciones nacionales mientras la Nación se queda con la plata”, concluyó.
Un traspaso por 20 años y obras provinciales
La cesión de la A012 fue formalizada mediante un convenio firmado en la Casa Rosada por el gobernador Maximiliano Pullaro y el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli. El acuerdo establece que Santa Fe administrará durante los próximos 20 años el mantenimiento, la conservación y la rehabilitación del corredor, además de la ejecución de nuevas obras.
Tras la firma, la Provincia puso en marcha una primera intervención sobre los sectores más deteriorados, con trabajos de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias. Las tareas fueron adjudicadas a la empresa Pose y tendrán un plazo estimado de entre seis y siete meses. Pullaro defendió la decisión al señalar que el deterioro de la ruta exigía una respuesta inmediata. “Podríamos habernos quedado en el reclamo o la queja porque la ruta es de jurisdicción nacional”, expresó, y afirmó que el traspaso permitirá avanzar con una planificación de largo plazo.
La A012 es uno de los principales corredores logísticos del país. Conecta las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34 y canaliza buena parte del tránsito pesado que se dirige hacia los puertos del Gran Rosario. Su estado tiene impacto directo en la seguridad vial, los costos de transporte y la competitividad del complejo agroexportador.
