La Provincia comenzó las obras de recuperación de la ruta nacional A012, menos de 24 horas después de formalizar con el gobierno nacional el traspaso de su administración por los próximos 20 años. La primera intervención demandará $4.300 millones y estará concentrada inicialmente en el sector cercano al cruce con la ruta nacional 34.
El gobernador Maximiliano Pullaro firmó este jueves el acta de inicio de los trabajos, que estarán a cargo de la empresa Pose. El plan comprende tareas de bacheo sobre el pavimento de hormigón, sellado de grietas y reposición de luminarias en los tramos más deteriorados.
La obra tendrá un plazo estimado de entre seis y siete meses. El convenio firmado un día antes con el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, habilitó a Santa Fe a asumir la administración, el mantenimiento y la ejecución de intervenciones sobre el corredor, que conservará su condición de ruta nacional.
La A012 es una de las principales vías utilizadas por el transporte de cargas para llegar al complejo portuario del Gran Rosario. Conecta las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34, además de distintos corredores provinciales, y permite que miles de camiones eviten atravesar áreas urbanas. Su trazado une Pueblo Esther con la ruta nacional 11 y atraviesa o bordea localidades como Piñero, Zavalla, Pérez, Roldán, Ricardone y San Lorenzo. El deterioro acumulado de la calzada había motivado reclamos de transportistas, productores, municipios y entidades empresariales de la región.
Pullaro sostuvo que la decisión de asumir la administración respondió a la falta de intervenciones nacionales y a la necesidad de mejorar la infraestructura de acceso a los puertos. “Podríamos habernos quedado en el reclamo porque la ruta es de jurisdicción nacional, pero entendimos que la única manera de resolver el problema era que nos la transfirieran para hacernos cargo”, afirmó.
El gobernador vinculó la recuperación del corredor con la reducción de los costos logísticos y la competitividad del sistema productivo. También señaló que la intervención forma parte de una planificación más amplia sobre las rutas utilizadas para transportar la producción hacia las terminales portuarias.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, aseguró que alrededor del 70% de los camiones que circulan por la A012 provienen de otras provincias. En ese sentido, remarcó que la reparación tendrá impacto sobre el transporte de cargas de buena parte del país y no solamente sobre la actividad santafesina.
El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato, destacó la importancia del corredor para los accesos a los puertos. Los intendentes de Ibarlucea, Jorge Massón, y de Roldán, Daniel Escalante, también señalaron que la recuperación puede mejorar la seguridad vial y las condiciones de circulación en una zona con un tránsito pesado permanente.
La intervención inicial se complementará con dos obras ya proyectadas. Una será la construcción de una rotonda en la intersección de la A012 con la ruta provincial 25, vinculada con la segunda etapa del Camino de la Cremería. La restante estará ubicada en el cruce con la antigua traza de la ruta nacional 9. El Gobierno santafesino retomará ese proyecto para adecuarlo y posteriormente convocar a una licitación.
Santa Fe había solicitado a comienzos de 2024 hacerse cargo de la A012 ante la paralización de las obras nacionales y el deterioro progresivo del pavimento. Tras varios meses de gestiones, Nación cedió su administración por dos décadas y la Provincia asumió el compromiso de financiar el mantenimiento y las nuevas intervenciones con recursos propios.
