Como una antigua estación de tren convertida en máquina del tiempo. Así podría definirse “Estación Rosario 300”, la propuesta cultural y tecnológica que abrirá sus puertas este viernes 7 de noviembre en el Galpón 17, sobre la ribera central. Se trata de un simulador 4D único en el país, que combina historia, arte y efectos sensoriales para recorrer tres siglos de vida rosarina.
La experiencia forma parte del legado del simbólico tricentenario de Rosario y se inaugurará en simultáneo con el inicio del 41° Encuentro y Fiesta Nacional de las Colectividades, convirtiéndose en uno de los nuevos atractivos turísticos de la ciudad.
Un viaje por la historia de Rosario
“Estación Rosario 300” propone al público embarcarse en un viaje de 25 minutos a través del tiempo, desde los orígenes portuarios de la ciudad hasta su presente como metrópoli moderna. El recorrido se realiza en un simulador 4D E-Motion, donde imágenes, sonidos, vibraciones, aromas y ráfagas de viento acompañan el desplazamiento virtual de un tren que cruza épocas y paisajes emblemáticos.
La instalación, ambientada como una antigua estación ferroviaria, incluye tres espacios:
- Sala de pre-embarque, donde los visitantes ingresan a un pre-show con luces y pantallas que anticipan el viaje.
- Zona de embarque, diseñada como andén histórico, ideal para fotografías.
- Simulador, que alberga 34 asientos y sumerge al público en una experiencia multisensorial apta para todas las edades.
Los boletos cuestan $5.000 (entrada general) y $3.000 para jubilados y menores de 13 años. Los menores de 4 años y las personas con certificado de discapacidad entran gratis. Durante los días de Colectividades, funcionará de 19 a 00, con turnos cada 15 minutos que pueden reservarse a través de la web municipal o el asistente virtual Munibot.
Entre el arte y la innovación
La producción estuvo a cargo del artista rosarino Nicolás Panasiuk junto a la empresa Lumma, especializada en contenidos digitales y experiencias inmersivas, con antecedentes en el Ecoparque de Buenos Aires y el Museo de River. El proyecto se desarrolló entre fines de 2024 y comienzos de este año, con un proceso de construcción que demandó cinco meses y articuló diseño, ingeniería y realización artística.
“Cada decisión fue discutida: desde los materiales del tren hasta los sistemas de sonido y ventilación. No hubo un solo desafío, sino una suma de complejidades que se resolvieron en conjunto”, contó Panasiuk, quien definió la obra como “uno de los proyectos más grandes y emocionantes” de su carrera. “Como rosarino, me llena de orgullo que esta historia se cuente con la tecnología y la emoción que merece. Es una experiencia que va a sorprender tanto a los locales como a quienes visiten la ciudad”, aseguró.
El futuro sobre el río
Durante la avant-première, el intendente Pablo Javkin destacó el carácter simbólico de la obra dentro del proceso de transformación de la costanera. “Esto es parte del Rosario que queremos mostrar: un espacio que une pasado y futuro, tecnología y memoria. Será el primer tramo de la nueva Rambla, desde la Fluvial hasta el Parque España”, señaló.
El gobernador Maximiliano Pullaro coincidió en el valor innovador de la propuesta. “Uno realmente siente que viaja en un vagón y ve cómo la ciudad fue creciendo hasta convertirse en la más importante del interior del país. Es algo que no se ve en ningún otro lugar”, expresó.
La inauguración de “Estación Rosario 300” se enmarca en un proceso más amplio de renovación cultural y turística del frente fluvial, que busca revalorizar el puerto como punto de encuentro ciudadano y espacio de proyección hacia el futuro.
