El gobierno nacional estudia abrir el negocio del pago del transporte a cualquier tarjeta y con el celular. La intención oficial es poner a competir a la Sube. Vía decreto, la medida podría marcar un cambio en el sistema de pago del transporte público en todo el país. La norma buscará dar por finalizada la exlusividad de Nación Servicios y del sistema Sube en la administración de los 400 millones de pasajes que se abonan mensualmente. “Esta medida permitirá a los usuarios pagar el colectivo, el subte o el tren con cualquier tarjeta de débito o crédito”, aseguraron desde el gobierno de Javier Milei, eliminando así la exclusividad de un único medio de pago.
El proyecto, que está siendo elaborado por la secretaría de Comercio, la secretaría de Transporte y el Banco Central, implica una modernización del sistema Sube, que enfrentó problemas de actualización tecnológica y cotidianamente se ven largas filas en las estaciones para nominalizar las tarjetas.
El objetivo principal es “abrir la competencia en el sector y garantizar un sistema abierto que acepte todas las tarjetas bancarias, de fintech, de débito, crédito o prepagas, sin distinción”.
El decreto en marcha derogará normativas anteriores, como el decreto 84/2009, que implementó el Sistema Único de Boleto Electrónico y otorgó exclusividad a Nación Servicios. Se espera que esta medida impulse la participación del sector privado en la provisión de lectores de tarjeta y el procesamiento de pagos, sin intervención directa del Gobierno.
Por el momento, el objetivo de que los pasajeros puedan pagar el colectivo, el subte o el tren con cualquier tarjeta de débito o crédito es un hecho, sin embargo, el texto del decreto lo están discutiendo las secretarías de Comercio y de Transporte y el Banco Central.
Según fuentes cercanas a Transporte, los dispositivos que se ubicarán en colectivos, estaciones de trenes y subtes deberán aceptar todas las tarjetas bancarias, de débito, crédito o prepagas y no habrá exclusividades de ningún tipo.
