Después de casi 70 años sin actividad, la Terminal I del Puerto de Villa Constitución comenzó el camino para volver a operar. El Gobierno de Santa Fe puso en marcha este lunes el proceso licitatorio que permitirá concesionar el predio, con el objetivo de atraer inversiones privadas y reactivar un espacio estratégico para la logística y la producción de la región.
A través del Ente Administrador Puerto Villa Constitución (Eapvc), el Ministerio de Desarrollo Productivo puso en marcha el proceso de elaboración participativa del pliego que servirá de base para la futura concesión de uso de la Terminal I del puerto local, una unidad que volverá a operar con el objetivo de potenciar la actividad logística y productiva de la región.
La propuesta contempla la concesión de un predio de 33.015,91 metros cuadrados destinado a la operación de arena y áridos. El proyecto prevé una inversión inicial para acondicionar las instalaciones, con un plazo estimado de obra de seis meses antes de iniciar las operaciones. La iniciativa forma parte del plan impulsado por el gobierno santafesino para fortalecer la infraestructura portuaria y mejorar la competitividad de la producción santafesina.
- Como primera etapa del proceso, la Provincia publicó un pliego preliminar para que empresas e interesados puedan presentar observaciones, sugerencias y propuestas antes de la redacción definitiva del documento licitatorio. El objetivo es construir reglas de concesión consensuadas y transparentes que favorezcan la participación del sector privado.
La Terminal I fue la primera unidad operativa del Puerto de Villa Constitución, pero permaneció sin actividad durante casi 70 años. En distintas oportunidades se intentó concesionarla, aunque los procesos no prosperaron debido a las limitaciones de infraestructura, los accesos logísticos y las condiciones de calado. Ahora, la Provincia apunta a revertir ese escenario mediante una convocatoria abierta que permita recuperar el potencial productivo del predio.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, explicó que la decisión de avanzar con la licitación se apoyó en una serie de ensayos realizados junto a una empresa arenera que ya opera en el puerto. Las pruebas permitieron comprobar la factibilidad de utilizar la terminal para el movimiento de arena y áridos. “Decidimos no otorgar la concesión de manera directa a la empresa que realizó las pruebas, sino abrir una licitación pública para que todos los interesados puedan participar en igualdad de condiciones. Queremos garantizar transparencia y generar oportunidades para todos los actores del sector”, afirmó.
En la misma línea, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, sostuvo que la recuperación de la terminal forma parte de una política destinada a consolidar una red logística moderna. “La decisión de abrir este proceso participativo refleja una forma de gestión con reglas claras, transparencia y articulación con el sector privado. La recuperación de esta terminal fortalecerá la competitividad de la producción santafesina y consolidará a la provincia como un nodo estratégico para el desarrollo del país”, señaló.
El cronograma prevé que el pliego preliminar permanezca abierto hasta el 4 de julio para recibir aportes de empresas e interesados. Luego, el 6 de julio se publicará la versión definitiva que servirá de base para el llamado a licitación pública, mientras que la apertura de ofertas fue programada para el 3 de agosto.
El presidente del Ente Administrador Puerto Villa Constitución, Hernán Salemi, destacó que la iniciativa representa una oportunidad para recuperar una infraestructura histórica y generar nuevas inversiones. “La reactivación de la Terminal I traerá actividad económica, empleo y nuevas oportunidades para Villa Constitución y toda la región”, concluyó.
