Santa Fe arrancó 2026 con cifras récord en su sistema logístico y consolida su posicionamiento como uno de los principales nodos de carga del país. Durante el primer trimestre del año, la provincia superó las 1,2 millones de toneladas movilizadas entre puertos y zona franca, y registró más de 860 operaciones aéreas, en un escenario de crecimiento sostenido que refuerza su rol estratégico en la Hidrovía Paraná-Paraguay y en la red logística nacional.
El desempeño, informado por el Ministerio de Desarrollo Productivo, muestra un fuerte dinamismo en los principales puntos de carga. El Puerto de Rosario encabezó la actividad con 1.017.979 toneladas, lo que representa un incremento interanual del 67% y lo posiciona como uno de los nodos más activos del sistema portuario argentino. En paralelo, la Zona Franca Santafesina alcanzó las 148.991 toneladas, con un crecimiento del 76%, impulsada por mayores volúmenes de mercadería en tránsito y operaciones vinculadas al comercio exterior.
El crecimiento también se refleja en otros puertos de la provincia. En Villa Constitución se movilizaron 81.975 toneladas, con un salto del 136% respecto del mismo período de 2025, mientras que el Puerto de Santa Fe registró 46.864 toneladas, con protagonismo de la terminal de agrograneles. En conjunto, estos indicadores consolidan un entramado portuario diversificado, con capacidad de absorber mayor volumen de cargas y mejorar la competitividad regional.
Red aeroportuaria en expansión
El avance del sistema logístico santafesino no se limita al transporte fluvial. La actividad aérea también exhibe una tendencia de crecimiento y mayor integración con los circuitos comerciales. En el primer trimestre, los aeropuertos de la provincia contabilizaron 868 operaciones de carga.
El Aeropuerto Internacional Rosario concentró la mayor parte del movimiento, con 521 operaciones internacionales —405 importaciones y 116 exportaciones—, lo que confirma su consolidación como puerta de entrada y salida de mercaderías en el comercio exterior.
Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Sauce Viejo registró 347 operaciones, principalmente de cabotaje, con 221 envíos y 119 recepciones, además de siete movimientos internacionales. Si bien mantiene un perfil más estable, su desempeño refuerza el esquema de complementariedad dentro del sistema logístico provincial.
Un modelo logístico en crecimiento
“El volumen de cargas y operaciones muestra con claridad que Santa Fe está liderando la logística regional”, sostuvo el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. Según planteó, el objetivo de la Provincia es profundizar el desarrollo de su infraestructura para posicionarse como un hub logístico del litoral, reduciendo costos y dependencia de otras terminales.
En la misma línea, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacó que el crecimiento registrado responde a un proceso de modernización del sistema: “La magnitud de las operaciones demuestra que estamos avanzando hacia un modelo más eficiente, integrado y sostenible, en línea con las demandas del comercio internacional”.
Más volumen, más competitividad
El informe oficial también aporta un dato clave: la evolución interanual confirma una tendencia de crecimiento sostenido. La Zona Franca sumó más de 64.000 toneladas respecto del mismo período del año pasado, mientras que el Puerto de Rosario incrementó su actividad en más de 400.000 toneladas.
En paralelo, se consolida un patrón de especialización: Rosario crece en operaciones internacionales, Sauce Viejo sostiene el cabotaje y los puertos del sur provincial captan mayor volumen industrial y agroexportador.
Este entramado fortalece la capacidad logística de Santa Fe en un contexto donde la eficiencia en el transporte de cargas resulta determinante para la competitividad productiva. Con estos números, la provincia no sólo amplía su participación en el comercio exterior, sino que también afianza su papel como articuladora de los flujos económicos del centro del país.
