La prohibición de la actividad de los cuidacoches comenzó a discutirse en el Concejo rosarino, con diferencias entre los bloques sobre sus alcances, las posibles excepciones y las respuestas sociales para quienes viven de esa tarea. En una reunión conjunta de tres comisiones, los ediles abrieron el análisis del proyecto enviado por la Intendencia para adherir a la ley provincial 14.486 y modificar el Código de Convivencia Ciudadana.
El encuentro se realizó este miércoles 4 de noviembre en el Palacio Vasallo, con la participación de integrantes de las comisiones de Obras Públicas, Gobierno y Control, Convivencia y Seguridad Ciudadana. La discusión dejó planteadas distintas posiciones sobre cómo intervenir en el espacio público y qué alternativas ofrecer a las personas que desarrollan la actividad.
Desde el interbloque Unidos sostuvieron que “lo fundamental es la prohibición”, acompañada por un abordaje social. Defendieron, además, el artículo del proyecto municipal que permite establecer excepciones en determinados sectores y circunstancias, como eventos puntuales, entre ellos la Fiesta de Colectividades. Según plantearon, esa herramienta permitiría atender situaciones sociales específicas y adaptar la aplicación de la normativa.
El oficialismo también reclamó que los demás bloques definieran su posición frente a la prohibición y destacó que el Concejo debe intervenir en la discusión de las excepciones por sus competencias sobre el uso del espacio público. Ese punto expuso una diferencia con La Libertad Avanza: sus representantes anticiparon que acompañarán la prohibición, pero sin un régimen de excepciones, y pidieron precisiones sobre el protocolo de actuación.
Los bloques peronistas y Ciudad Futura, en cambio, cuestionaron el enfoque de la iniciativa al considerar que la prohibición no es inclusiva y criminaliza la pobreza. Propusieron trabajar en un programa orientado al desarrollo de las personas que ejercen la actividad, reclamaron información más detallada al municipio y solicitaron incorporar a organizaciones como la Pastoral Social. También señalaron que el cuidado vehicular ya está contemplado como una actividad no permitida en el artículo 300 del Código de Convivencia.
Durante la reunión se mencionaron cifras municipales que dan cuenta del crecimiento de la cantidad de cuidacoches: de 573 en 2024 se pasó a 754 en 2025 y a 1395 en la actualidad. Los datos, que muestran que el registro se multiplicó por más de dos en ese período, formaron parte de la discusión sobre la dimensión del problema y las herramientas necesarias para abordarlo.
El anteproyecto de la Intendencia, remitido mediante el Mensaje 91/26, propone adherir a la ley provincial que prohíbe la actividad sin autorización. Su alcance comprende tanto el ofrecimiento de espacios para estacionar en la vía pública como las tareas de guarda, cuidado, lavado o limpieza de vehículos a cambio de dinero o de algún beneficio, incluso cuando la retribución sea presentada como voluntaria.
La propuesta faculta al Ejecutivo municipal a establecer excepciones y plantea cambios en el Código de Convivencia para incorporar sanciones que incluyen multas, tareas educativas y de concientización y decomiso de elementos. También prevé agravar las penalidades ante situaciones de violencia o amenazas, en determinadas zonas o cuando se identifique a organizadores de la actividad.
El proyecto contempla, además, medidas de prevención e inclusión social coordinadas con el gobierno provincial. Entre ellas figuran la capacitación en oficios, la reconversión laboral, el acceso a programas de empleo y el acompañamiento a emprendimientos productivos. También incluye acciones para facilitar la finalización de los estudios y el acceso a dispositivos de atención de salud mental y consumos problemáticos.
Con esas posiciones sobre la mesa, el debate quedó abierto en las comisiones. La discusión deberá precisar tanto el alcance de las restricciones y las eventuales autorizaciones como los mecanismos de intervención y las alternativas sociales y laborales previstas para los cuidacoches.
