La expansión de la minería argentina abrió una disputa entre provincias y ciudades portuarias por captar una parte de su movimiento logístico. Santa Fe busca incorporarse a ese circuito mediante su sistema de puertos y proyecta para Rosario un papel como nodo de conexión entre las zonas productoras y los mercados internacionales. En ese marco, una delegación institucional y empresarial encabezada por el gobernador Maximiliano Pullaro recorrió este jueves el Puerto Angamos y la Terminal Graneles del Norte, ubicados en la bahía de Mejillones, en la región chilena de Antofagasta.
- La comitiva estuvo integrada también por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; el intendente de Rosario, Pablo Javkin; la secretaria provincial de Transporte y Logística, Mónica Alvarado; otros funcionarios y representantes del sector privado.
Las autoridades mantuvieron reuniones con los responsables ejecutivos de las terminales, Carlos Kulenkampff y Felipe Vásquez. El encuentro permitió conocer los sistemas utilizados para operar cargas vinculadas con las industrias minera y energética, además de analizar alternativas aplicables a los puertos santafesinos.
La estrategia provincial procura ampliar una matriz portuaria concentrada históricamente en cereales, oleaginosas y sus derivados. La intención es sumar servicios logísticos para la minería y aprovechar la ubicación de Rosario sobre la hidrovía del Paraná, aunque el desarrollo de ese perfil requerirá infraestructura, inversiones y conexiones terrestres adecuadas.
Luego del encuentro, Pullaro señaló: “Sentimos que tenemos una oportunidad de reflejarnos, en función de lo que vemos acá, en una matriz de desarrollo productivo que nos permita a los puertos de Santa Fe, particularmente al Puerto de Rosario, ser un hub logístico y desde ese lugar generar mucho crecimiento. Hablamos de crecimiento económico, generación de empleo y bienestar para nuestra población”.
El gobernador santafesino destacó la posibilidad “de que puedan surgir muchas inversiones” y valoró la importancia de “ver aquí algo que funciona y que se planificó con mucho tiempo. Santa Fe se está ordenando y está mirando al futuro. El futuro hoy en la República Argentina no solo es el motor que eran los cereales y las oleaginosas, sino también ahora la energía y la minería. Nosotros queremos transformarnos en un hub logístico de la minería también para poder expandir nuestro sistema productivo”, aseguró.
La experiencia de los puertos chilenos. Puerto Angamos es una terminal marítima multipropósito que conecta el norte de Chile con rutas comerciales hacia Asia-Pacífico y el Caribe. Sus instalaciones operan contenedores, graneles, cargas de gran tamaño y equipamiento para proyectos energéticos.
La Terminal Graneles del Norte, situada en la misma bahía y a unos 65 kilómetros de Antofagasta, está especializada en cargas destinadas a los sectores minero y energético. Cuenta con correas transportadoras tubulares y sistemas de supresión de polvo para reducir el impacto ambiental de sus operaciones.
Puccini destacó la capacidad operativa de ambas terminales y explicó que la visita estuvo orientada a identificar modelos que puedan adaptarse al sistema portuario santafesino. El ministro recordó, además, que Chile se encuentra entre los diez principales destinos de las exportaciones provinciales y planteó la necesidad de complementar esa relación comercial con una mayor integración logística.
El papel proyectado para Rosario. Para Javkin, el desafío consiste en determinar qué condiciones necesita el Puerto de Rosario para captar movimientos vinculados con la actividad minera. “Es importante entender cómo operan estas terminales, cuáles son nuestras ventajas comparativas y, después, avanzar con las inversiones”, afirmó.
El intendente consideró que Rosario podría convertirse en una vía de salida para parte de la producción minera argentina y vincular el transporte terrestre con la navegación por el Paraná. La visita a Chile, agregó, permitió observar el funcionamiento de puertos especializados y analizar posibles conexiones entre las terminales del Pacífico y el sistema fluvial santafesino.
La misión continuará este viernes en Santiago de Chile con reuniones entre funcionarios, empresarios y representantes de distintos sectores. La agenda estará enfocada en producción, comercio exterior, logística e inversiones.
