Las dos estaciones de servicio ubicadas sobre la Autopista Rosario-Santa Fe serán renovadas de manera integral, mientras avanzan las gestiones para construir una tercera cerca del ingreso a Rosario. Las intervenciones alcanzarán a los establecimientos de Arocena y Villa La Ribera e incluirán nuevos espacios comerciales, sanitarios, accesos y equipamiento.
El plan comenzará a ejecutarse tras la renovación de la concesión con YPF y la correspondiente autorización legislativa. Las estaciones se encuentran en el kilómetro 101, a la altura de Arocena, y en el kilómetro 28, en Villa La Ribera. Ambas funcionan desde hace más de tres décadas sin haber atravesado una remodelación completa.
Según informó el ministro de Obras Públicas provincial, Lisandro Enrico, YPF tendrá a su cargo el costo y la ejecución de los trabajos. Las obras contemplan la renovación de los sectores de atención y gastronomía, la construcción de nuevos sanitarios, mejoras en las playas de estacionamiento y la repavimentación de los ingresos. También se reemplazarán los tanques de combustible, se instalará un nuevo sistema de iluminación y se incorporarán cargadores para vehículos eléctricos. La intervención se realizará por etapas para evitar que las dos estaciones permanezcan cerradas al mismo tiempo.
Los trabajos comenzaron durante la primera semana de julio en el establecimiento de Arocena, que permanecerá fuera de servicio hasta fines de febrero de 2027. Una vez concluida esa etapa, la remodelación continuará en Villa La Ribera y se extenderá durante el resto del año.
Al mismo tiempo, la Provincia gestiona la instalación de una tercera estación de servicio en el kilómetro 5, cerca de la avenida Circunvalación. La intención es que su construcción comience en los próximos meses, aunque todavía no se informó una fecha precisa. El nuevo establecimiento sería de categoría Black, tendría un perfil principalmente comercial y sumaría locales de distintas franquicias. Estará destinado exclusivamente a vehículos livianos, por lo que no contará con ingreso para camiones.
Las intervenciones se incorporan al programa de obras que se desarrolla sobre la autopista mediante el nuevo fideicomiso de administración. En los últimos dos años y medio se reforzaron las tareas de mantenimiento y conservación, se incorporó tecnología en los peajes y finalizó la primera etapa del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo.
La próxima intervención prevista es la extensión de ese tercer carril hasta Timbúes. Las obras forman parte de una reorganización más amplia del corredor, impulsada ante el crecimiento del tránsito entre Rosario y la capital provincial.
