La provincia de Santa Fe presentó en la Exposición Rural de Palermo su estrategia de desarrollo para el sector agropecuario y agroindustrial, con eje en los beneficios fiscales, el acceso al financiamiento, la inversión en infraestructura y el impulso a los biocombustibles. Durante la inauguración del espacio provincial, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, también reclamó que la eliminación de las retenciones quede establecida mediante una ley nacional.
La actividad se realizó en el marco de la 138ª Exposición de Ganadería, Agricultura e Industria Internacional, que continuará hasta el 26 de julio en la Ciudad de Buenos Aires. Del acto participaron el secretario de Agricultura de la Nación, Sergio Iraeta; el presidente de la Sociedad Rural Argentina, Nicolás Pino; la titular de Federación Agraria Argentina, Andrea Sarnari; Lucas Magnano, en representación de Coninagro; y el vicepresidente de Carsfe, Juan Priotti.
Puccini transmitió durante la apertura un mensaje del gobernador Maximiliano Pullaro y sostuvo que la gestión provincial mantiene una política de respaldo al entramado productivo. “Desde que asumimos, planteamos una defensa irrenunciable de nuestro sector productivo. Este es el Gobierno de Santa Fe que más defendió al campo en la historia reciente de la provincia”, afirmó.
El ministro también destacó el objetivo de mostrar en Palermo la diversidad económica y cultural del territorio santafesino. “Este stand no es solo un espacio en la Expo Rural; es un pedazo de nuestra provincia latiendo en Buenos Aires. Trajimos nuestra esencia: la potencia de nuestros productores, la innovación de nuestra agroindustria y la riqueza de nuestra cultura”, expresó.
El reclamo por las retenciones
Uno de los principales planteos de la presentación estuvo dirigido a la política tributaria nacional. Puccini exigió que la eliminación de los derechos de exportación quede garantizada por una ley y señaló que Santa Fe aporta alrededor de 3000 millones de dólares de los 6500 millones que, según indicó, la Nación recauda mediante las retenciones.
El funcionario contrapuso ese esquema con la política fiscal aplicada por la administración santafesina. Según explicó, la Provincia busca sostener el equilibrio de las cuentas públicas sin incorporar una mayor carga tributaria sobre la producción y vincular el orden fiscal con la inversión en infraestructura, créditos y herramientas destinadas a los sectores económicos.
Entre las medidas vigentes mencionó que la actividad agropecuaria continúa exenta del pago de Ingresos Brutos, mientras que los alquileres rurales y los contratos tamberos no tributan el Impuesto de Sellos. También recordó que la maquinaria agrícola cuenta con patente cero en el territorio provincial.
Puccini señaló, además, que el financiamiento fue incorporado como una política permanente para acompañar inversiones. En ese sentido, afirmó que Santa Fe participa de las principales ferias y exposiciones del país con líneas crediticias destinadas a la compra de maquinaria, la incorporación de tecnología y la ampliación de la capacidad productiva. “Estamos presentes en cada vidriera nacional donde sabemos que el productor va a ver tecnología o a tomar decisiones estratégicas de inversión, llevando nuestra batería de créditos para estar al lado del que invierte”, sostuvo.
Rutas, puertos e infraestructura logística
La infraestructura logística fue otro de los ejes centrales de la exposición. El ministro aseguró que las obras realizadas en territorio santafesino tienen impacto sobre buena parte del sistema agroexportador nacional, debido a la concentración de puertos y plantas industriales en la zona del Gran Rosario.
De acuerdo con los datos expuestos, el 65% de los camiones que llegan a las terminales portuarias santafesinas proviene de otras provincias. A partir de esa cifra, Puccini planteó que las inversiones en rutas, accesos y ferrocarriles no benefician únicamente a Santa Fe, sino también a las economías regionales que utilizan ese corredor para exportar su producción.
“Cada ruta que reparamos, cada acceso que mejoramos y cada tren que reclamamos es una política con impacto directo para todo el agro argentino”, manifestó. En ese marco, cuestionó el retroceso de la inversión nacional en infraestructura y aseguró que la Provincia avanzó con recursos propios para sostener obras consideradas estratégicas.
El funcionario indicó que el Gobierno santafesino ejecuta un programa de infraestructura por unos 2000 millones de dólares, que incluye trabajos de reparación y pavimentación sobre 4200 kilómetros de rutas. Las intervenciones apuntan a mejorar la circulación de la producción, reducir costos logísticos y facilitar el acceso a los puertos y centros industriales.
Puccini también destacó la importancia del complejo portuario del Up-River, desde donde —según precisó— se exportaron 75,7 millones de toneladas. “Cuidar ese gigante es cuidar la economía del país”, señaló al referirse al peso del corredor en el comercio exterior argentino.
En ese contexto, reclamó mayor previsibilidad para la administración y el desarrollo de la Hidrovía Paraná-Paraguay, principal vía de salida de la producción agroindustrial, y pidió definiciones sobre el futuro del Belgrano Cargas. La recuperación ferroviaria, sostuvo, resulta fundamental para abaratar el traslado de mercaderías desde el norte argentino hacia los puertos santafesinos.
Biodiésel y mercados internacionales
La presentación también incluyó un apartado sobre los biocombustibles y el acceso de la producción argentina a los mercados internacionales. Puccini destacó el trabajo coordinado entre la Provincia, la Cancillería y empresas privadas para cuestionar la iniciativa europea que pretendía clasificar a la soja argentina como materia prima de “alto riesgo ILUC”, por su presunto impacto indirecto sobre el uso del suelo.
Según explicó, Santa Fe aportó información técnica y evidencia científica para defender la sustentabilidad del sistema productivo nacional. La decisión europea de no avanzar con esa clasificación evitó poner en riesgo exportaciones de biodiésel calculadas en unos 390 millones de dólares anuales.
Tras esa resolución, el ministro insistió en la necesidad de actualizar la legislación argentina. En particular, pidió una nueva Ley de Biocombustibles que eleve al 15% el porcentaje obligatorio de mezcla de biodiésel con gasoil, con el objetivo de ampliar la demanda interna y dar mayor previsibilidad a las plantas productoras.
Ganadería, genética e industria
El ministro Puccini también se refirió a la participación de las cabañas santafesinas en la exposición y destacó su inversión sostenida en genética bovina. El funcionario las definió como parte de la “vanguardia de la ganadería nacional” por el desarrollo de reproductores y la incorporación de tecnología para mejorar la producción.
Finalmente, vinculó la actividad agropecuaria con el entramado industrial de la provincia. Santa Fe cuenta con más de 6.400 establecimientos fabriles, entre ellos numerosas empresas metalmecánicas dedicadas a la fabricación de maquinaria, implementos y componentes destinados al campo. El ministro sostuvo que esa integración entre la producción primaria, la agroindustria y la metalmecánica constituye uno de los principales rasgos del modelo productivo santafesino. La participación en La Rural, afirmó, busca exhibir esa articulación y colocar en la agenda nacional los reclamos de la provincia en materia tributaria, energética y logística.
