El Gobierno de Santa Fe volvió a reclamarle a Nación por la demora en la transferencia de fondos destinados al transporte interurbano y advirtió que la situación pone en riesgo la sostenibilidad del sistema. El planteo fue realizado por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, durante una reunión con autoridades de la Secretaría de Transporte nacional, donde exigió regularizar pagos atrasados vinculados a atributos sociales y comisiones SUBE.
Según detalló la Provincia, la deuda acumulada supera los $3.255 millones sin contar abril, mes que todavía no fue liquidado. Desde Nación reconocieron retrasos en las transferencias y señalaron que en los próximos días podrían avanzar con una regularización parcial de los pagos, priorizando los fondos destinados a atributos sociales.
“Cuando los recursos no llegan en tiempo y forma, el transporte interurbano se vuelve insostenible. Necesitamos que Nación cumpla con su responsabilidad para garantizar un sistema equitativo y federal”, sostuvo Puccini tras el encuentro realizado en Buenos Aires.
El ministro también cuestionó la distribución de subsidios nacionales al señalar que Santa Fe continúa en desventaja frente al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En ese sentido, recordó que una parte importante de los usuarios santafesinos todavía no puede acceder a los beneficios del sistema SUBE.
De acuerdo a los datos oficiales, el 25,4% de los pasajeros que utilizan colectivos interurbanos en la provincia no cuenta con acceso a atributos sociales como descuentos para jubilados, trabajadoras de casas particulares o excombatientes de Malvinas. Además, de las 40 empresas de transporte que operan en Santa Fe, 30 todavía no tienen implementado el sistema SUBE.
“Hay ciudadanos de primera y de segunda dentro de la propia provincia. Nación se comprometió a ampliar el sistema, pero eso todavía no ocurrió”, remarcaron desde la Secretaría de Transporte y Logística provincial.
La discusión por los subsidios al transporte suma ya varios capítulos entre Santa Fe y el Gobierno nacional. En abril pasado, la vocera provincial Virginia Coudannes recordó que entre 2024 y lo que va de 2026 Nación no envió fondos para sostener el sistema de transporte santafesino, mientras que el AMBA recibió más de $1,6 billones en subsidios.
Frente a ese escenario, la administración de Maximiliano Pullaro aseguró haber sostenido el funcionamiento del sistema con recursos propios. Según cifras oficiales, la Provincia destinó más de $193.000 millones para programas como el Boleto Educativo y el Boleto Educativo Rural, que alcanzan a estudiantes, docentes y asistentes escolares en todo el territorio santafesino.
“Santa Fe aporta al sistema nacional y exige igualdad: que se pague lo que corresponde y que se habiliten los beneficios que ya están listos. La deuda con nuestra provincia es también una deuda con la equidad federal”, afirmó Puccini.
Otro de los puntos planteados ante Nación fue la implementación del beneficio para personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD) directamente en la tarjeta SUBE. Desde la Provincia indicaron que el desarrollo tecnológico ya se encuentra disponible, aunque todavía faltan definiciones administrativas para ponerlo en funcionamiento.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, sostuvo que “cada día de demora significa un derecho vulnerado” y reclamó avanzar con un sistema que permita mejorar la trazabilidad y transparencia del uso de los beneficios.
En la misma línea, el subsecretario Jorge Henn advirtió que las empresas necesitan previsibilidad para sostener recorridos y garantizar frecuencias. “Sin subsidios regulares y sin herramientas de inclusión, la movilidad de miles de santafesinos queda comprometida”, concluyó.
