El gobernador Maximiliano Pullaro anunció este jueves el lanzamiento de una convocatoria pública para ejecutar una obra de reacondicionamiento integral en la pista del Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas”, cuya licitación había sido anulada por el gobierno nacional. La Provincia financiará el 100 % de los trabajos, que demandarán una inversión superior a los 34.800 millones de pesos.
La decisión incluye una medida de alto impacto: el cierre total del aeropuerto por un plazo de 90 días, desde el 20 de septiembre hasta el 18 de diciembre. Durante ese período, no habrá operaciones aéreas en la terminal, mientras se lleven adelante los trabajos que permitirán duplicar la capacidad operativa y posicionar a Rosario como un nodo estratégico de conectividad aérea en el interior del país.
- Paralelamente, la Provincia puso a disposición la infraestructura del Aeropuerto de Sauce Viejo la decisión final sobre la reubicación de los vuelos o su cancelación quedará a criterio de cada aerolínea, que deberá definir cómo se adapta a las nuevas condiciones operativas.
Durante una recorrida por el aeropuerto junto a funcionarios provinciales y autoridades del Ente Administrador, Pullaro detalló el alcance de los trabajos: reacondicionamiento del tramo central de la pista, reconstrucción en hormigón de ambas cabeceras, refuerzo de la intersección con la calle de rodaje, modernización del balizamiento y mejora del sistema de aterrizaje instrumental (ILS), que pasará de categoría 1 a categoría 3, permitiendo vuelos en condiciones de escasa visibilidad.
El gobernador remarcó que su gestión tiene una visión productiva y estratégica del aeropuerto, como infraestructura clave para el desarrollo regional: “Queremos abrirnos al mundo, consolidar mercados internacionales y generar nuevos para nuestras empresas. Eso no es posible sin puertos y aeropuertos en condiciones óptimas”, afirmó.
Además, subrayó que estas mejoras permitirán operar aviones de hasta 350 pasajeros, duplicando la capacidad actual de las aeronaves que realizan vuelos internacionales desde Rosario.
Un compromiso asumido tras el retiro de Nación 🚧
Pullaro explicó que el proyecto había sido originalmente acordado con el gobierno nacional, con una inversión compartida 50/50. Sin embargo, Nación se retiró del convenio hace un mes, anulando la licitación y abandonando su aporte comprometido: “Lamentablemente, nos comunicaron que no iban a acompañar, aun cuando se llevan parte de la recaudación del aeropuerto. Frente a eso, la Provincia tomó la decisión de financiar el 100 % de la obra por su importancia estratégica”.
En paralelo, continúa la ejecución de la obra de la Avenida Jorge Newbery, principal acceso a la terminal, que ya demandó 60 millones de dólares y lleva más del 50 % completado. Sumando ambas intervenciones, el plan integral de modernización del aeropuerto representa una inversión cercana a los 150 millones de dólares.
La convocatoria pública para empresas interesadas en realizar los trabajos estará abierta hasta el 18 de agosto. Luego, una comisión evaluadora analizará las propuestas y emitirá el dictamen jurídico el 25 de agosto, con adjudicación prevista para el 28. La obra comenzará el 1° de septiembre.
Para cumplir con los plazos comprometidos con los organismos nacionales ANAC y ORSNA, el aeropuerto cerrará sus operaciones a partir del 20 de septiembre, con reapertura programada para el 18 de diciembre. La modalidad elegida será contratación directa, debido a la urgencia de la intervención.
“El reacondicionamiento no puede esperar. Por eso, luego de que se cayera el convenio anterior, firmamos uno nuevo que habilita al AIR a ejecutar directamente la obra, a través de la Provincia”, explicó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.
Más conectividad, más desarrollo ✈️
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, detalló que también se intervendrán las dos plataformas operativas del aeropuerto con reconstrucción completa en hormigón, se ampliarán los ángulos de viraje para permitir maniobras de aviones de fuselaje ancho y se aplicará una nueva capa de asfalto sobre la pista principal. A eso se sumará un sistema de balizamiento completamente nuevo, más seguro y eficiente.
Con estas obras, la Provincia apunta a reposicionar al Aeropuerto de Rosario como uno de los más importantes del país, con capacidad para operar vuelos nacionales e internacionales de gran porte durante todo el año y en condiciones meteorológicas adversas.
“Estamos convencidos de que estas inversiones son clave para el crecimiento del interior productivo. No podemos esperar a que nos habiliten desde Buenos Aires para hacer lo que Rosario y la región necesitan hoy”, concluyó Pullaro.
