¿Es factible montar un tren sobre el puente Rosario-Victoria?


El concejal justicialista Diego Giuliano presentó un proyecto al Ejecutivo municipal para analizar la conexión ferrovial del puente Rosario-Victoria a través de la futura incorporación de una vía férrea.
Para Giuliano, “el aniversario de la inauguración es una gran oportunidad, no sólo de recordar la existencia de esta conexión que tanto esfuerzo significó para los santafesinos y entrerrianos, los rosarinos y los victorienses, sino también para debatir la necesidad de expandir esa conexión y de estudiar,  además de la doble traza solicitada por el Concejo Municipal de Victoria, la factibilidad de una conexión ferroviaria”.
“Creemos que es hora de pensar en proyectos trascendentes, que más allá de su dificultad, signifiquen un avance para la producción, el transporte y el desarrollo de la región y su conectividad interprovincial, nacional e internacional a través del ferrocarril”, agregó.
Luego, el presidente el bloque Encuentro por Rosario, prosiguió: “El desarrollo necesita fundamentalmente del tren y la existencia de una conexión ferroviaria se vuelve un medio substancial a la hora del transporte de mercaderías, cereales y oleaginosas hacia las 21 terminales portuarias que tiene la región de Rosario”.
Según Giuliano, el área metropolitana del gran Rosario representa el 50% del producto bruto de la provincia de Santa Fe y de sus puertos salen más de 60 millones de toneladas. “Eso significa un movimiento de 2.500.000 de camiones por año”, manifestó.
“Hoy es más importante que nunca la presencia del tren y de la conexión de la mesopotamia con la provincia de Santa Fe y el país a través de una vía férrea, sobre todo cuando consideramos que hay una única conexión ferroviaria que atraviesa el río Paraná que es la del puente Zárate-Brazo Largo”, explicó.
Y concluyó: “La magnitud y la escala de la producción de este polo aceitero mundial que es la región de Rosario requiere de un tren que nos conecte con la Mesopotamia, con Brasil, Uruguay y Paraguay en el marco del Mercosur a través de la incorporación de una vía férrea en la conexión Rosario-Victoria”.

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